Article | Vàlvula | |
Interval de mida de barra plana | Secció de barra plana | 50 × 5 ~ 150 × 16 mm(material Q235) |
Matèria primera barra planallargada | 6000 mm | |
Acabatbarra planallargada | 3000 mm | |
Força de punxó | 1000 kN | |
Màx.diàmetre de perforació | Forat rodó | φ26 mm |
Ovalforat | φ22×50×10mm | |
Posicions de perforaciónombre | 3 (2 forats rodonsi1ovaladaforat) | |
Punxonsmarca posterior del foratrang | 20 mm-80 mm | |
Força de tall | 1000KN | |
Cisallamètode | Soltercisalla de fulles | |
Numberd'eixos CNC | 2 | |
Velocitat d'alimentació del carro | 20 m/min | |
màquinamaquetaciótipus | A/B | |
Sistema hidràulic | Pressió de treball de la bomba d'alta pressió | 24 MPa |
Pressió de treball de la bomba de baixa pressió | 6MPa | |
Mètode de refrigeració | Wrefredament posterior | |
Sistema pneumàtic | Pressió de treball | fins a 0,6 MPa |
Mínim 0,5 MPa | ||
Desplaçament del compressor d'aire | 0,1/min | |
Mpressió màxima | 0,7 MPa. | |
Font d'alimentació | Tipus | Electricitat trifàsica |
Voltatge | 380Vo segons personalitzat | |
Freqüència | 50 HZ | |
Pes net de la màquina | Uns 11000 kg |
La màquina es compon principalment d'un transportador transversal transversal, un transportador d'alimentació, un carro d'alimentació, un cos de la màquina principal, un transportador de sortida, un sistema pneumàtic, un sistema elèctric i un sistema hidràulic.
1. El transportador transversal transversal és un alimentador per a barra plana de matèries primeres, que pot transferir una sola peça de barra plana a la zona d'alimentació mitjançant una cadena, i després lliscar cap avall fins al transportador d'alimentació.
2. El transportador d'alimentació està format per bastidor de suport, corrons d'alimentació, corró de posicionament, cilindre de posicionament, etc. El cilindre de posicionament empeny la barra plana cap al rodet de posicionament per comprimir-la i col·locar-la lateralment.
3. El carro d'alimentació s'utilitza per subjectar i alimentar la barra plana, la posició d'alimentació del carro està controlada pel servomotor i la pinça del carro es pot aixecar i baixar pneumàticament.
4. La màquina principal es compon d'un dispositiu de posicionament de barra plana, una unitat de perforació i una unitat de cisalla.
5. El transportador de sortida s'utilitza per rebre material acabat, amb una longitud total de 3 metres, i el material acabat es pot descarregar automàticament.
6. El sistema elèctric inclou sistema CNC, servo, controlador programable PLC, components de detecció i protecció, etc.
7. El sistema hidràulic és la font d'energia per perforar forats.
8. La màquina no necessita dibuixar línies ni fer un gran nombre de plantilles, pot realitzar una conversió directa CAD/CAM, i és convenient determinar o introduir la mida dels forats, senzill de programar i operar la màquina.
NO. | Nom | Marca | País |
1 | Bomba d'oli | Albert | Estats Units |
2 | Vàlvula de descàrrega de solenoide | Atos | Itàlia |
3 | Vàlvula solenoide | Atos | Itàlia |
4 | Cilindre | AireTAC | Taiwan Xina |
5 | Triplex | AireTAC | Taiwan Xina |
6 | Servomotor de CA | Panasonic | Japó |
7 | PLC | Yokogawa | Japó |
Nota: L'anterior és el nostre proveïdor estàndard.Està subjecte a ser substituït per components de la mateixa qualitat d'una altra marca si el proveïdor anterior no pot subministrar els components en cas de qualsevol qüestió especial.
Perfil breu de l'empresa Informació de fàbrica Capacitat de producció anual Capacitat comercial