| Especificació del ferrocarril processat | Tipus de carril | 43 kg/m²,50 kg/m²,60 kg/m²,75 kg/m²,UIC54,UIC60 |
| ATmodel ferroviari | 50AT,60 AT,UIC60D40 | |
| Secció especial del carril alar | 60TY | |
| Gamma de mides del rail | Amplada inferior | 114-152 mm |
| Alçada del carril | 128-192 mm | |
| Webgruix | 14,5-44 mm | |
| Longitud del carril (després de serrar) | 6-25 m | |
| Tipus de material ferroviari | U71Mn σb≥90Kg/mm² HB250PD3 σb≥98Kg/mm² HB290-310 | |
| Perforaciócap | Diàmetre | φ20~φ33 |
| Rang de longitud | 3D~4D | |
| Requisits de processament | Rang d'alçada del forat | 35~100 mm |
| Hvelldiàmetre númerosa cada carril | 1~4 tipus | |
| Permèstolerànciade l'espaiat dels forats adjacents | ±0,3 mm | |
| Permèstolerànciaentre la cara final del carril i la distància del forat més proper | ±0,5 mm | |
| Permèstolerànciade la distància del forat més llunyà del carril | ±0,5 mm | |
| Permèstolerànciadediàmetre del foratmida | 0~+0,3 mm | |
| Rugositat de la paret del forat | Ra12.5 | |
| Permèstolerànciade l'alçada del centre del forat (des de la part inferior del carril) | ±0,3 mm | |
| Columna mòbil (inclosa la perforadora)ingcaixa d'alimentació) | Quantitat | 1 conjunt |
| Forat cònic del fus | BT50 | |
| Rang de velocitat del fus (regulació de velocitat sense passos) | 10~3200 r/min | |
| Potència del servomotor del cargol | 37 kW | |
| Recorregut vertical del carro (eix Y) | 800 mm | |
| Potència del servomotor de corredissa vertical (eix Y) | 3,1 kW | |
| Carrera d'alimentació de perforació horitzontal (eix Z) | 350 mm | |
| Potència del servomotor d'alimentació de perforació horitzontal (eix Z) | 3,1 kW | |
| Recorregut horitzontal de la columna (eix X) | 25 m | |
| Moviment horitzontal de la columna (eix X) potència del servomotor | 3,1 kW | |
| Velocitat màxima de moviment de l'eix X | 10 m/min | |
| Velocitat màxima de moviment dels eixos Y i Z | 8 m/min | |
| Ventosa elèctrica d'imant permanent | Quantitat | 1 conjunt |
| Mida de la ventosa (L × A × H) | 250 × 200 × 120 mm | |
| Succió de treball | ≥200N/cm² | |
| Cilindre d'empenta lateral | Diàmetre del cilindre × carrera | Φ50 × 70 mm |
| Empenyiment lateral d'un sol cilindre | 700 kg | |
| Taula elevadora de rodets | Quantitat | 1 conjunt |
| Velocitat de transport | ≤15 m/min | |
| Cilindre de subjecció auxiliar | Quantitat | 1 conjunt |
| Força de pressió | ≥1500 kg/conjunt | |
| Eliminació de xips | Tipus de transportador de xips | Cadena plana |
| Velocitat d'eliminació de xips | 2 m/min | |
| Potència del motor d'eliminació de xips | 2,2 kW | |
| sistema hidràulic | Quantitat | 2 conjunts |
| Pressió / cabal / potència de la bomba hidràulica | 6-6,5 MPa/25 L/min/4 kW 1 joc | |
| Pressió / cabal / potència de la bomba hidràulica | 5,5-6 MPa/66 L/min/7,5 kW 1 joc | |
| Sistema elèctric | Sistema de control numèric | Siemens 828D |
| Nombre d'eixos CNC | 5+1 | |
| Font d'aire | Pressió de subministrament d'aire comprimit | 0,6 MPa |
| Dimensions totals | (L × A × A) | Uns 57 × 8,7 × 3,8 m |
1. El llit de la màquina està separat de la taula de treball i el parell de carrils guia del llit està disposat horitzontalment per augmentar la vida útil del parell de carrils guia; S'adopta una estructura de placa d'acer soldada i la precisió i l'estabilitat es garanteixen mitjançant recuit, alleujament d'estrès i tractament d'envelliment artificial.
2. Un potent mandril electromagnètic està instal·lat a la taula de treball de la màquina-eina per estrènyer el material. Presteu atenció a l'ordre des del mig cap a tots dos costats quan la ventosa electromagnètica estigui tancada i presteu atenció al segellat i a la impermeabilitat.
3. La columna mòbil adopta una estructura de soldadura de xapa d'acer, que està recocida per eliminar l'estrès i el tractament d'envelliment artificial per garantir l'estabilitat de la precisió.
4. L'eliminador automàtic de xips de la placa de cadena és del tipus de cadena plana i s'instal·la al mig de la taula de treball del llit.
5. La màquina està equipada amb dues estacions hidràuliques, una està instal·lada a la columna mòbil, que s'utilitza principalment per equilibrar el cilindre, el cilindre de premsat i el cilindre de la ganivet; una altra està instal·lada a la base, que s'utilitza principalment per aixecar el cilindre i estirar el cilindre de la taula de rodets transportadors d'elevació.
6. Hi ha tres eixos CNC a la màquina, cadascun dels quals està guiat per un parell de guies de rodament lineal de precisió.
7. L'eina de perforació adopta un trepant en U de carbur indexable i el cargol es refreda amb boira d'aire.
8. El sistema CNC Siemens 828D s'utilitza en el sistema CNC, que pot controlar el procés de perforació en temps real.
| NO. | Nom | Marca | País |
| 1 | Parell de guies de boles | HIWIN/PMI | Taiwan (Xina) |
| 2 | CNCsistema | Siemens 828D | Alemanya |
| 3 | Smotor erràtic | Siemens | Alemanya |
| 4 | vàlvula hidràulica | ATOS | Itàlia |
| 5 | Bomba d'oli | Justmark | Taiwan (Xina) |
| 6 | Cadena d'arrossegament | IGUS/CPS | Alemanya / Corea |
| 7 | Servomotor de l'eix | Siemens | Alemanya |
| 8 | Reductor | ATLANTA | Alemanya |
| 9 | Cargol de precisió | Kenturn | Taiwan (Xina) |
Nota: L'anterior és el nostre proveïdor estàndard. Està subjecte a ser substituït per components de la mateixa qualitat d'una altra marca si el proveïdor anterior no pot subministrar els components en cas de qualsevol problema especial.


Perfil breu de l'empresa
Informació de la fàbrica
Capacitat de producció anual
Capacitat comercial 